Dystopies au volant: la Chine ne semble pas terriblement amusante Code promos Amazon -50%


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La Chine étant devenue le plus grand marché automobile au monde en termes de ventes individuelles, il convient de la surveiller pour suivre les tendances en plein essor. Bien qu’il s’agisse principalement de véhicules électriques, la République populaire a également des règles de conduite assez strictes, étayées par les contrôles les plus stricts qui soient sur une population civile. La Chine met en place un vaste système de surveillance qui suit chacun de ses 1,4 milliard de citoyens et l'adapte pour l'utiliser dans son nouveau «système de crédit social», ce qui semble être la chose la plus orwellienne existante.

Le système a pour but de faire honte publiquement aux criminels, aux débiteurs, aux geawalkers et à ceux qui ont une opinion politique "controversée" tout en surveillant chacun de leurs gestes, mais il fait également un excellent travail de rendre la vie plus difficile pour les conducteurs.

Selon le BBC, un automobiliste de la province chinoise du Shandong, à l’est de la Chine, a été condamné à une amende après avoir été capturé par une caméra, alors que le programme d’intelligence artificielle associé supposait qu’il utilisait son téléphone portable. L'homme, un certain M. Liu, a déclaré qu'il avait immédiatement reçu une notification du gouvernement l'informant qu'il avait été condamné à une amende de 50 yuans (environ 7 dollars américains) pour avoir utilisé un téléphone au volant et qu'il aurait ajouté deux points à son permis. En pièce jointe, une photo de Liu se grattant le visage, qu'il a rapidement republiée sur les médias sociaux.

«Je vois souvent des personnes en ligne exposées pour avoir conduit et touché [others’] jambes », at-il expliqué via Sina Weibo. "Mais ce matin, pour m'être touché le visage, j'ai aussi été cassé" enfreindre les règles! "

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Sina Weibo

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Bien que nous ne sachions pas à quel point toucher les jambes d’autres personnes est un crime, aussi longtemps que vous obtenez une autorisation, utiliser votre téléphone portable tout en conduisant un véhicule automobile est un tabou mineur dans la plupart des régions du monde. Cependant, le vieil adage ne fait pas de mal à Liu, car il a également affirmé que personne au sein du gouvernement n'était disposé à l'aider à résoudre un problème qui lui avait valu d'ajouter des points à sa licence et qui mettait en danger son pointage de crédit social – ce qui pourrait entraîner l’interdiction de certains biens et services s’il glisse trop bas.

Du BBC:

le Global Times Selon le journal, les autorités de la circulation de la ville ont annulé son billet et lui ont déclaré que "le système de surveillance de la circulation identifie automatiquement les mouvements du conducteur, puis prend une photo", ce qui explique pourquoi il s'est trompé en lui prenant un appel téléphonique. .

Alors que beaucoup de gens en ligne sont amusés par son cas, plaisantant sur le fait que le positionnement de sa main [sic] il semblait certainement être sur un téléphone «invisible», certains exprimant également leurs préoccupations quant au niveau de surveillance qui leur est réservé.

«C’est assez embarrassant, dit l’un d’eux, que les personnes surveillées n’aient aucune vie privée.»

"La vie privée des Chinois – n’est-ce pas une question importante?", Demande un autre.

Il y a plus de 170 millions de caméras de surveillance et le pays prévoit d’installer 400 millions supplémentaires d’ici 2020.

Le système de crédit social entrera pleinement en vigueur en 2020. Entre-temps, un logiciel de suivi a déjà été apposé sur les téléphones, le gouvernement chinois enjoignant à certaines minorités ethniques de la nation de télécharger une application leur permettant de contrôler et d'accéder à leurs photos, vidéos, téléphones. appels et autres fichiers. Cependant, même le citoyen moyen peut s’attendre à ce que ses comportements d’achat soient surveillés et que sa navigation sur Internet soit réduite aujourd’hui.

La Chine a également invité les fabricants à fournir au gouvernement des rapports indiquant où se trouvent les véhicules électriques à un moment donné. À compter de 2018, plus de 200 constructeurs automobiles travaillant en Chine – y compris de grands noms comme Tesla, NIO, Volkswagen, Daimler, BMW, Ford, General Motors, Nissan et Mitsubishi – ont déjà accepté de transmettre des informations de position et d'autres formes de données au gouvernement- centres de surveillance civils soutenus.

Les autorités chinoises ont déclaré que les données étaient utilisées exclusivement à des fins d'analyse, ce qui pourrait contribuer à promouvoir la sécurité publique et la planification de l'infrastructure tout en évitant des problèmes tels que la fraude à l'assurance ou aux subventions. Les constructeurs automobiles ont déclaré qu'ils se conformaient simplement aux lois régionales. Vous savez, juste suivre les ordres.

[Image: Destinyweddingstudio/Shutterstock; Sina Weibo]

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